탈핵기후위기제주행동은 14일 최근 제주도의 대중교통 정책에 대한 비판의 목소리를 높였다. 이들은 "구호뿐인 편리한 대중교통, 대중교통을 엉망으로 만드는 것은 제주도"라며 제주도정의 실질적인 대중교통 개선 노력이 부족하다고 주장했다.
특히, 섬식 정류장과 양문형 버스 도입 등으로 시작된 서광로 간선버스급행버스체계(S-BRT) 1단계 사업이 의견 수렴 과정에서 도민의 목소리를 무시한 채 진행되고 있다는 점을 지적했다. 이들은 "당초의 취지가 왜곡되고 있으며, 도민의 의견을 사실상 패싱했다"고 강조했다.
S-BRT 1단계 사업은 기존의 인도와 가로수 보호를 위한 노력을 기울였지만, 여전히 보행공간 침범 문제가 발생하고 있다. 또한, 섬식 정류장이 필요 이상으로 커지고 있다는 점에서 트램 도입을 염두에 둔 것 아닌가 하는 의구심도 커지고 있다. 의견 수렴을 위한 토론회에서 트램 도입이 언급된 것도 불만을 키운 요소다.
서귀포운수의 운영 문제도 간과할 수 없다. 준공영제가 시행된 이후 보조금 횡령과 세금계산서 허위 발행 등의 불법 행위가 발생했지만, 제주도는 솜방망이 처분에 그쳤다. 이는 대중교통의 공공성을 확보하기 위한 노력이 부족하다는 비판을 받고 있다.
또한, 최근 수소버스 11대의 구매와 관련한 논란도 이어지고 있다. 당초 전기버스 구매로 예정되었던 수소버스가 필요 없는 상황에서 방치되고 있다는 점에서 제주도의 대중교통 정책이 엉망이라는 지적이 나왔다. 수소버스 구매에 들어간 예산만 해도 60억원에 달하며, 기존 버스에 비해 비용이 두 배 가량 증가했지만 이에 대한 적절한 검토가 이루어지지 않았다.
탈핵기후위기제주행동은 제주도정에 대해 "헛구호가 아닌 제대로 된 대중교통 혁신대책을 내놓아야 한다"며, 준공영제를 폐지하고 완전공영제를 도입할 것을 촉구했다. 또한, 대중교통이 도민의 발이 되어 어디든 편리하고 안전하게 이동할 수 있도록 보장할 것을 요구했다.
이들은 "현실을 직시하고 미래 세대에게 희망을 줄 수 있는 대중교통 정책을 마련해야 한다"며 제주도의 실질적인 변화와 노력을 촉구하고 있다.
<탈핵·기후위기 제주행동>
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