서울시는 16일 강남역부근 침수 방지대책을 올해 안으로 확정해 이르면 내년 상반기에 공사에 들어가겠다고 밝혔다.
현재 검토중인 방안은 근본적인 침수해소책인 대심도 빗물저류배수시설 설치와 반포천 복개구간 단면 확장, 빗물저류시설 설치, 하수관거 신설 및 빗물펌프장·저류조 설치 등이다.
가장 유력한 안은 강남역 주변으로 유입되는 빗물을 감소시키는 하수관거 유역분리 안이다. 강남역 주변의 하수관거 일부를 반포천 중간지점으로 바로 이어지도록 설치하고 나머지는 한강으로 물이 흐르도록 해 빗물 흐름을 분산시키겠다는 것이다.
이 방안에는 서초빗물펌프장을 증설하고 용허리공원에 빗물저류조 1만5000t을 신설하는 방안도 포함한다.
시 관계자는 "비가 많이 왔을 때 반포천과 한강 외수위가 상승해 침수 피해가 있을 가능성이 있다"면서도 "현재로서는 예산 대비 가장 큰 효과를 볼 수 있는 안이다"고 말했다.
지난해 오세훈 전 서울시장은 중장기 침수 해소방안을 발표하며 강남역 일대에 대심도 지하저류터널을 만든다고 말했다. 지하에 40m 터널을 만들어 물을 한강까지 빼내는 시설로 가장 근본적인 대책으로 평가받고 있다.
하지만 박원순 시장 취임 후 서울시는 대규모 토목공사로 인한 예산낭비라는 일부 환경단체의 반대 등을 받아들여 학자를 중심으로 한 T/F팀을 다시 구성했다.
대심도 터널에는 약 1317억원이 박 시장이 추진하는 하수관거 유역분리에는 607억원이 든다.
그러나 상습 침수 지역인 서울 신월동에는 대심도 터널 공사가 이미 발주해 형평성이 부족하다는 지적도 제기되고 있다.
이에 대해 고태규 수방정책보좌관은 "서울시의 돈이 한정돼 있어 우선순위를 정할 수 밖에 없다"며 "강남도 급하지만 우선 서민들이 많이 사는 신월동에서 먼저 공사를 시작한 것이다"고 설명했다.
강남역 일대는 근처 논현동이나 역삼동보다 고도가 17ｍ 이상 낮아 집중호우가 오면 고지대의 빗물이 강남역으로 몰려와 침수가 일어난다. 2010년과 작년에 이어 지난 15일에도 근처 도로의 빗물이 무릎까지 차오를 정도로 잠겼다.
한편 시는 다음주 강남역 외에 사당역 일대와 강동 길동 등 침수 위험지역에 대한 종합대책 추진현황을 발표한다.【서울=뉴시스】
