택시운전 경험한 김문수, '택시 정책' 발표

대선 출마를 선언한 김문수 경기도지사가 택시 운전을 경험으로 바탕으로 '택시 정책'을 발표했다.

김 지사는 지난 26일 서울 광진구 대한상운 택시를 운전하기 전에 택시 관계자들과 만난 자리에서 "택시 연료를 LPG에서 CNG가스로 바꾸면 택시 회사와 근로자 모두 유익하다"며 "대통령이 되면 꼭 시행하겠다"고 이같이 밝혔다.

김 지사는 그동안 주말을 이용해 35차례 택시 운전을 해왔다.

그는 "이미 새누리당 황우여 대표에게 (택시 정책 제안)추진해 달라고 말했다"며 "정부에 국토부, 지경부, 환경부가 협력해 CNG 택시 도입과 충전소 확대에 나서 달라는 건의를 하겠다"고 설명했다.

이에 택시 회사 대표와 노조 관계자들은 "좋은 정책이다. 꼭 실천해 달라"는 반응을 보였다.

택시 관계자들 역시 "CNG를 사용하면 택시운송 원가의 35.2%를 차지하는 연료비를 크게 절감할 수 있어 택시기사들도 원하고 택시요금 인상 부담도 최소화 할 수 있다"며 김 지사의 정책에 힘을 실었다.

택시요금 카드수술 지원 확대 방안도 내놨다. 김 지사는 "서울에선 대부분 손님들이 카드로 요금 계산을 한다"며 "경기도와 달리 카드 사용이 활성화돼 있는 데 결제 수수료를 택시기사가 부담하는 것은 부당하다"며 정부 지원 확대의 필요성을 주장했다. 경기도는 올해에만 택시요금 카드 수수료 인하를 위해 11억원 규모의 예산을 편성했다.

그는 또 택시기사 자녀 장학금 지급 확대와 택시기사 임대주택 입주 우선권 부여 등 생활안정 대책을 제안했다.

김 지사는 "택시 종사자의 처우가 다른 운수 종사자에 비해 열악하다"며 "경기도는 택시기사 자녀를 위한 장학금을 매년 3억원 규모로 지원하고 있지만, 전국적으로 100억 정도로 확대하면 상당한 효과가 있을 것"이라고 주장했다. 아울러 "택시기사로 장기 근속한 근로자에게 임대주택 우선 입주권을 주는 등 생활안정 대책이 필요하다"고 덧붙였다.

실제로 통계청이 지난 2010년 밢한 운수업 조사보고에서 따르면 시내버스 기사는 연 수입이 약 3000만원(2009년 기준)인데 비해 택시기사 급여는 초과 수입을 합해도 연 1260만원에 불과했다. 시내버스 기사 약 3000만원 수준에 비하여 열악한 상황이다.

한편 김 지사는 모두 35차례 택시운전을 통해 총 225만6040원을 벌어 사납금으로 215만7000원을 납부했으며, 총 9만9040원의 순수입을 올렸다.【서울=뉴시스】